一般輪胎模具按制造的工藝大致分兩種:半鋼，全鋼。半鋼主要用于輪胎直接較小，花紋比較復(fù)雜的轎車輪胎模具，全鋼相對于半鋼主要用于卡車，工程車等等。

由于鋁合金在空氣中易氧化，鋁鑄件成型后產(chǎn)品_經(jīng)過表面處理，提高耐蝕性，_外觀質(zhì)量。鋁合金壓鑄件表面光滑，容易作各種表面處理：拋光、電鍍、噴漆、靜電噴涂等，可獲得更佳的外觀質(zhì)量。

電加熱硫化罐應(yīng)用于橡膠、電纜、印染、化工、建材等行業(yè)，主要用于輪胎、三角帶、同步帶、橡膠管、異形膠管、密封圈、電纜、膠鞋、膠輥及其它橡膠制品的硫化。 可根據(jù)不同規(guī)格的橡膠制品，選擇不同的硫化溫度

鋁鑄件加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種異形鋁鑄件鑄件。

輪胎模具是高技術(shù)含量、高精密度和高附加值的產(chǎn)品，在模具產(chǎn)品中屬于個性化_強的類別，其特殊結(jié)構(gòu)、花紋造型和加工工藝存在較高的生產(chǎn)技術(shù)難度。下面小編具體介紹一下輪胎模具的具體分類，讓大家具體詳細的了解輪胎模具

工業(yè)輪胎模具作為輪胎成套成產(chǎn)線中的硫化成型裝備，輪胎的花紋、圖案、字體以及其他外觀特征的成型都依賴于輪胎模具，因此工程輪胎模具是我國輪胎制造產(chǎn)業(yè)中不可或缺的裝備之一。

熱壓罐適用范圍廣：模具相對比較簡單，效率高，適合大面積復(fù)雜型面的蒙皮、壁板和殼體的成型，可成型各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及不同尺寸的零件。熱壓罐的溫度和壓力條件幾乎能滿足所有聚合物基復(fù)合材料的成型工藝要求

輪胎翻新設(shè)備硫化罐采用電加熱裝置，環(huán)保、節(jié)能、方便、快捷、安全實用；操作簡單，無論有無基礎(chǔ)，經(jīng)過培訓(xùn)之后都可以掌握；翻新出的輪胎成品合格率高，設(shè)備成本低，風(fēng)險??；小投資大回報，市場前景空白。

輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達到5萬條以上的已_50家，年產(chǎn)量_10萬的企業(yè)已有15家以上，_的生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達到30萬條以上；_膠及其配套生產(chǎn)企業(yè)也達千余家，年產(chǎn)能350萬噸。如此之大的使用率，輪胎翻新設(shè)備使用的安全可靠性至關(guān)重要。

汽車載重輪胎硫化機是電機帶動齒輪泵和高壓齒泵轉(zhuǎn)動，具有機械式硫化機的結(jié)構(gòu)特點，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性良好。我公司生產(chǎn)的汽車載重輪胎硫化機應(yīng)用廣泛，質(zhì)量好價格低，深受廣大客戶喜愛。

泊頭市東鳳輪胎模具有限責(zé)任公司主要生產(chǎn)的有輪胎模具，鋁鑄件，輪胎熱翻成套設(shè)備，輪胎冷翻成套設(shè)備，硫化罐設(shè)備等等。

工業(yè)鋁鑄件的經(jīng)濟效果:由于壓制鋁零件的_尺寸和光滑表面。一般不用于加工而是直接使用，或者加工量小，既提高了金屬的利用率，又減少了大量的加工設(shè)備和工時;廉價鑄件;壓鑄鋁可以與其他金屬或非金屬材料一起使用。

高壓硫化機采用_新的可控硅調(diào)壓技術(shù)，使加熱板的溫度波動范圍控制在很小的區(qū)間內(nèi)；從而獲得高精度的溫度控制。同時由于電功率線性可調(diào)，使系統(tǒng)對電網(wǎng)的波動影響很小，避免了傳統(tǒng)硫化機由于加熱棒頻繁起跳，造成電涌沖擊電網(wǎng)及燒毀其他設(shè)備的缺陷。

輪胎模具行業(yè)的發(fā)展逐漸成為我國經(jīng)濟生產(chǎn)的一個主力軍，緩沖了需從國外引進自然橡膠制品的需求、也緩沖了輪胎行業(yè)的原材料需求。

輪胎翻新設(shè)備屬于橡膠機械的一種，指可以對舊輪胎進行加工修補，實現(xiàn)輪胎循環(huán)利用的全套專用設(shè)備。