上期我們介紹了鋁鑄件常發(fā)生的斷口情況的分析原因，鋁件鑄造廠家通常是如何防止這種情況的發(fā)生來提高產(chǎn)量和降低廢品率的。常見的斷口原因有裂紋引起的、縮松引起的、皮下氣孔引起的、氧化成渣引起的。

壓力容器生產(chǎn)廠家需要具備壓力容器的生產(chǎn)許可證，除此外，在采購壓力容器進(jìn)行投入使用之前，也需要去當(dāng)?shù)氐膲毫θ萜髻|(zhì)檢部門進(jìn)行登記備案，由生產(chǎn)廠家配合提供相關(guān)資料，配合使用環(huán)境的檢查等。

工業(yè)鋁鑄件之所以在各行各業(yè)應(yīng)用較多，主要是因?yàn)槠滂T造相對簡單，且成本要低，可塑性較強(qiáng)，對于要求沒那么高的工業(yè)鑄鋁件而言，制造也較為簡單，不用進(jìn)行復(fù)雜工藝的處理，例如電動車配件、護(hù)欄配件等，下面介紹下其鑄造要點(diǎn)。

輪胎翻新硫化罐是東鳳輪胎翻新設(shè)備的一種硫化罐設(shè)備，我公司所生產(chǎn)的輪胎翻新設(shè)備有冷翻設(shè)備和熱翻設(shè)備，硫化罐作為一種壓力容器，對生產(chǎn)技術(shù)要求較高，需要具備相關(guān)資質(zhì)與生產(chǎn)實(shí)力才可進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)完成后也要經(jīng)過各種測試。

車床加工鑄鋁件的表面處理是在鑄鋁件進(jìn)行澆鑄以后所要進(jìn)行的加工工序，車床鑄鋁件的處理辦法主要有銑、刨、鉆孔、噴漆、球墨等處理，如下我們來具體了解車床鑄鋁件的拋光、噴丸等工序?qū)﹁T件的處理。

工業(yè)鋁鑄件在生產(chǎn)過程中會經(jīng)過砂芯處理、氣體檢測、液態(tài)澆鑄等生產(chǎn)流程，下面東鳳小編來介紹下工業(yè)鑄鋁件在進(jìn)行精加工的時(shí)候，有哪些細(xì)節(jié)性的問題是我們應(yīng)該注意的，如何選擇或使用切削液、

工業(yè)鋁鑄件鑄造澆鑄時(shí)，有時(shí)候會形成鑄鋁件的縮松或者縮孔，縮松與縮孔是如何形成的，對鑄件會有什么影響，如果在澆鑄時(shí)適當(dāng)?shù)谋苊饪s松和縮孔，下面我們來介紹下縮松與縮孔的形成過程與防止辦法。

東鳳供應(yīng)是一家鋁鑄件加工的鋁鑄件廠家，鋁鑄件加工的生產(chǎn)流程是根據(jù)生產(chǎn)鋁鑄件的不同形狀來制作模具，然后根據(jù)制作鋁鑄件的模具特點(diǎn)來進(jìn)行銑、蝕、車等一系列工藝流程的開展制作。

東鳳供應(yīng)自辦廠以來，得到了市場客戶及行業(yè)同仁的認(rèn)同。載重輪胎模具乃我公司制造的輪胎模具之一，近幾年在我國的市場也比較受歡迎。您可以聯(lián)系我們0317-8393046客服，根據(jù)售前引導(dǎo)觀看我公司產(chǎn)品與介紹，選擇合適的載重輪胎模具。

如何使用輪胎翻新硫化機(jī)更加的節(jié)能，是每個(gè)使用廠家都希望了解的問題，這樣才能幫助廠家降低成本提高工作效率，那么東鳳作為硫化機(jī)的生產(chǎn)廠家，給大家提出幾點(diǎn)建議。

泊頭東鳳廠家是專注生產(chǎn)輪胎模具的廠家，我們近幾年來不斷的引進(jìn)生產(chǎn)新技術(shù)，讓產(chǎn)品質(zhì)量、加工工藝得到更加多客戶的信賴，我們承接各種輪胎模具的生產(chǎn)加工，期待與各個(gè)廠家合作。

壓鑄鋁零件針孔一直是加工中難以解決的一個(gè)老大難問題。雖然針孔問題并不是樹脂砂鑄造所_的缺陷，但它卻嚴(yán)重影響著壓鑄鋁件的質(zhì)量及其產(chǎn)量的提高。

臥式硫化罐的規(guī)格型號很多，一般都是用來硫化橡膠產(chǎn)品，也是所說的橡膠硫化罐，而膠管的硫化也是硫化罐常作的工作之一，并且占有了很大的比類，那么橡膠硫化罐所硫化的膠管有幾個(gè)類？

數(shù)控加工應(yīng)用在工業(yè)輪胎模具加工上，大大縮短了加工時(shí)間，對一副輪胎模具的花紋圈，若采用鑄造技術(shù)要30天的時(shí)間，采用電火花技術(shù)則需要20天的時(shí)間。若采用高速加工的直接雕刻模具，一般為10天，可見能大幅減少加工時(shí)間。

車床鋁鑄件在進(jìn)行購買的過程中需要廠家提供一份產(chǎn)品的檢驗(yàn)證明，產(chǎn)品在進(jìn)行使用的過程中其每批壓鑄件的檢驗(yàn)都需要符合其標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，合格的壓鑄件在進(jìn)行交付的過程中需要附有檢驗(yàn)的合格證。